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NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット - メルカリ,NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット - メルカリ,Amazon.co.jp: TOKEN(トーケン) TK888 BB TK888-BK ブラック,TOKEN TK868TBT BSA68 チタン軸 スクエアテーパード,ハイパフォーマンスボトムブラケット-CEMA-NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。evo4 Super Hornet ブラック。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。シマノ アルテグラBR-6700ブレーキ前後セット(最後の値下げ)。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。SAKAE トリプルクランク 48×38×28。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。パーツ TIME ATAC XC 6。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ BR-R9170。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。パーツ Manitou dorado expert 57mm。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。Shimano Tiagra シフターとリアディレーラー　4700系。\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。zipp service course sl ステム 110mm 17度。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。SHIMANO XTR PD-M9100-S マイナス3mm軸。」とのことです。Brooks Swift ブルックス スイフト 銅鋲　天然皮革　箱付き。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。GIANT TCR Advanced SL 1 2025フレーム。\r\rシェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。カロッツェリア　メタルインナーバッフル　美品。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。PINARELLO ピナレロFX 2019 フレームセット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。***音弧***SHIMANO シマノ XT M785 油圧ブレーキセット。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。SRAM FORCE 10-33T 12速スプロケット XDR専用。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。【4iiii】ULTEGRA FC-R8000 クランク型 片足　パワーメーター。（フリクション値は写真5枚目。zipp sprint 90mm 12°レックマウント付き。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。Sim Works ステム　レタス　100mm。\r\r\rBB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。コンチネンタル Continental GP5000 25C 2本セット。