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JB64JB74】ジムニー 新品ダブル偏芯ブッシュ アーム前後4本,ジムニー JB64 JB74 2インチUP用 強化 トレーリング アーム,Amazon | ジムニー JB64 JB23 / ジムニーシエラ JB74 JB43 偏芯,JB64JB74】ジムニー 新品ダブル偏芯ブッシュ アーム前後4本,51yFitFtA9L._AC_UF350,ご覧いただきありがとうございます。RS-R ダウンサス ZVW55 プリウス　4WD。ジムニー トレーディングアーム（リアアーム）2〜3インチアップ用ダブル偏芯ブッシュです。RAV4 ACC イージーアップ　EZUP リフトアップスペーサー。【取付可能車種】JB64JB74【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、ピボット（フレーム側）側のブッシュも新品の純正ブッシュに打ち替えております。スプーン CR-Z ZF1/ZF2 Progressive Spring。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。キャンバーアダプター20mm ロー ダウン マークXクラウン ISGS。サイドブレーキワイヤー取付箇所確認済み【交換を進める理由】アームのブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、走行性能＆乗り心地の悪化にもなります。玄武 Genb RCジョイント SAB02H ハイエース四駆。見落とす方が多いですが、重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。ランクル70 FOX 2.0 ショックアブソーバー 要OH。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。ワゴンRスティングレイ MH34 サスペンション一式。3インチ用「ウレタンブッシュ」より路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35　RS-R Basic☆i 車高調。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。S321G系 アトレー用 オーバーテック 8k リアスプリング。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。【Kenken】BLITZ ZZ-R 車高調　GR86&BRZ用。ノークレームでお願い致します。30セルシオ フロントアッパーアーム。仕事の都合でご連絡遅くなる場合がございます。プリウスa。